近來,有關鐵礦石談判的不利消息不斷,盡管中鋼協號召國內鋼企聯手抵製三大礦的壟斷行為,但是從以往經驗來看,“翻盤”並無十足把握。麵對上遊原材料價格的頻繁變動,鋼鐵企業規避風險的對策已是捉襟見肘。而在鋼鐵產品金融屬性日益增強的現實情況下,我國鋼企也需要積極采用一些金融手段。這其中,運用期貨市場上的套期保值方式,就是一種能在一定程度上規避鋼材銷售價格暴跌風險的有效手段。
“鋼鐵期貨推出不到一年,時間較短,產品較為單一,主要是以螺紋鋼為主,而我省主要鋼企螺紋鋼產量不大,因此現在省內涉足期貨市場的鋼企還很少。”4月6日上午,銀河期貨濟南營業部業務部經理於曉鵬在接受經濟導報記者采訪時介紹說,山鋼旗下的濟南鋼鐵、萊蕪鋼鐵等鋼企,對於鋼材期貨市場還處在觀望階段,而日照鋼鐵也隻是初步涉足了套期保值業務。
“但從長遠來看,利用期貨市場套期保值,是發展的必然。”於曉鵬表示,期貨套期保值是指把期貨市場當作轉移價格風險的場所,利用期貨合約作為將來在現貨市場上買賣商品的臨時替代物,對其現在買進準備以後售出商品或對將來需要買進商品的價格進行保險的交易活動。通過套期保值的方式,生產者可以降低價格風險。據介紹,在目前發展較為成熟的銅、豆粕等期貨市場,相關產業的主要企業參與率幾乎達到了百分之百。
對於我國的鋼鐵企業來說,上遊原材料價格不斷上漲,而下遊需求相當脆弱,難以承受鋼價上漲的傳導壓力,加之目前鋼鐵產業整體處於嚴重產能過剩階段,鋼企若還是單單靠自身來化解上、下遊的壓力,顯然是勢單力薄,力不從心。因此,在鋼鐵產品金融屬性日益增強的今天,鋼企適當參與並且合理利用期貨市場進行套期保值,對企業規避風險、鎖定利潤、穩定經營有很好的效果。
“盡管鋼企參與期貨市場的呼聲較高,但是目前入市時機還尚不成熟。”於曉鵬認為,目前入市“不劃算”。
“最近的一份螺紋鋼主力合約是’螺紋鋼1010’,該合約在今年10月到期。”於曉鵬說,目前的現貨價格約為4300元/噸,其所用的鐵礦石多是在今年年初或更早時候購入的,其價格相對較低。目前,中國鋼企還在與三大礦談判,鐵礦石價格究竟會上漲多少,雖然尚難以判斷,但其與焦炭等價格的上漲已是必然。預計到今年10月,現貨價格會接近甚至超過4800元/噸的期貨價格,因此現在並非入市的理想時機。
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